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十大世界最危險機場(chǎng):第一降落看運氣 第七跑道僅500米

小狼 ? 行業(yè)百科 ? 2022-10-03 12:46:23 ?

按理來(lái)說(shuō)機場(chǎng)應該都是建設在寬闊、安全的郊外，但卻偏偏有這樣一些機場(chǎng)建設在狹窄的山谷、風(fēng)大的海邊，甚至是擁擠繁雜的市中心，其中十大世界最危險機場(chǎng)尤其如此，它們分別是尼泊爾盧卡拉機場(chǎng)、洪都拉斯特崗汀機場(chǎng)、法屬圣巴特島圣巴特古斯塔夫三世機場(chǎng)、圣馬丁島朱莉安娜公主機場(chǎng)、英屬直布羅陀機場(chǎng)、中國香港啟德機場(chǎng)、法國高雪維爾機場(chǎng)、美國伊溝韋爾郡機場(chǎng)、葡萄牙馬德拉豐沙爾克里斯蒂諾·羅納爾多機場(chǎng)、美國圣地亞哥林德伯格機場(chǎng)。

十大世界最危險機場(chǎng)

1. 尼泊爾盧卡拉機場(chǎng)

 

 

尼泊爾盧卡拉機場(chǎng)之所以被列為十大世界最危險機場(chǎng)之首，主要是因為它是充滿(mǎn)未知狀況的機場(chǎng)，這里的地面中心不能控制飛機，并且它位于喜馬拉雅山腹地，海拔接近3000米，這里一旦開(kāi)始著(zhù)陸就看運氣了。

2. 洪都拉斯特崗汀機場(chǎng)

 

 

這里需要急速降落，因為地形原因導致它的跑道極短，每個(gè)月都會(huì )發(fā)生3-4起跑道事故，不僅是沖出跑道，還可能會(huì )造成飛機跌落和人員死亡。

3. 法屬圣巴特島圣巴特古斯塔夫三世機場(chǎng)

 

 

這個(gè)飛機的航道非常的短，因此飛機進(jìn)場(chǎng)時(shí)面臨著(zhù)層層的困難，不僅需要避免沖撞進(jìn)場(chǎng)處來(lái)往的汽車(chē)，還需要越過(guò)多重的高山以及貼著(zhù)水面，需要有執照才能降落在這里。

4. 圣馬丁島朱莉安娜公主機場(chǎng)

 

 

這個(gè)機場(chǎng)和酒店非常近，在酒店海灘上活動(dòng)的人們經(jīng)常會(huì )看到2-3米的頭頂處飛過(guò)一兩架飛機，并且起飛跑道的終點(diǎn)是陡峭的山地，起點(diǎn)則是延伸到海邊，因此被稱(chēng)為十大世界最危險機場(chǎng)之一也是當之無(wú)愧的。

5. 英屬直布羅陀機場(chǎng)

 

 

雖然這座機場(chǎng)坐落在西班牙，但它屬于英國所有，因此英國皇家空軍也經(jīng)常會(huì )飛到這里，且其中有一條四車(chē)道的公路是通過(guò)跑道的，這導致每次起飛都會(huì )造成交通堵塞。

6. 中國香港啟德機場(chǎng)

 

 

它完全坐落在市中心，作為全球最繁忙的機場(chǎng)之一，它的跑道僅一條，且周?chē)褪侨藛T繁多的居民樓，每分鐘就有一班飛機升降，這就導致出現一點(diǎn)意外，整個(gè)機場(chǎng)都會(huì )癱瘓且威脅到周?chē)用?，因此也被稱(chēng)為世界上最危險的機場(chǎng)之一。

7. 法國高雪維爾機場(chǎng)

 

 

高雪維爾機場(chǎng)之所以被稱(chēng)為十大世界最危險機場(chǎng)之一，主要是因為它處于環(huán)境惡劣的阿爾卑斯雪山，且跑道僅500米，終點(diǎn)還是一個(gè)滑雪跳臺，而由于是山脈，跑道傾斜度也達到了18.5度。

8. 美國伊溝韋爾郡機場(chǎng)

 

 

它幾乎可以說(shuō)是北半球最危險的機場(chǎng)，因為它處于高海拔的落基山谷，不僅降落時(shí)需要躲避山脈，而且海拔每增加300米，馬力就會(huì )減弱3%，這對飛行員是巨大的挑戰。

9. 葡萄牙馬德拉豐沙爾克里斯蒂諾·羅納爾多機場(chǎng)

 

 

在馬德拉豐沙爾里克機場(chǎng)起飛時(shí)，不僅需要隨時(shí)堤防海鳥(niǎo)的撞擊危險，還需要警惕天氣和海風(fēng)的變化，同時(shí)起飛跑道僅1500米，即使后來(lái)延伸到了2700米，但卻只能將終點(diǎn)延到海里。

10. 美國圣地亞哥林德伯格機場(chǎng)

 

 

這座機場(chǎng)就臨近擁擠的市中心，每天有超過(guò)500架飛機不斷的起飛降落，但機場(chǎng)的面積并不大，而且隔起飛跑道183米的地方還建造了一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，而擁擠和人潮夜讓它成為了十大世界最危險機場(chǎng)之一。

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