說(shuō)起馬航mh37失聯(lián)事件，相信人們都是記憶猶新的，因為這場(chǎng)巨大的空難在當時(shí)可以說(shuō)是轟動(dòng)了全世界。在馬航mh370中遇難的不幸生命也實(shí)在是令人惋惜不已。馬航mh370逝世賠償金是多少一直都是人們十分好奇的，下面小編就來(lái)為揭秘。
一、馬航mh370逝世賠償金是多少
雖然國家一直都在組搜查馬航mh370失聯(lián)真相，但是在另一邊，已經(jīng)有遇難家屬提出了申訴賠償。馬航mh370逝世賠償金是多少呢?據說(shuō)每個(gè)人最低點(diǎn)都是150萬(wàn)元，分為幾塊的，保險+國家補償+社會(huì )支援等。然后其中包括很多因素，個(gè)人的年齡，學(xué)歷，目前的工資待遇，為社會(huì )作出貢獻，還包括遇難者的家庭情況，子女的目前是否在上學(xué)等。當然我們更不愿意此事的發(fā)生。所以具體的話(huà)，應該最低個(gè)人總共賠償150萬(wàn)RMB以上。馬航mh370上有多少中國人呢，據說(shuō)一共有154人，這也是一筆不小的賠償。
根據蒙特利爾公約，無(wú)論承運人是否有過(guò)錯，只要乘客在上下飛機期間，以及在飛機上因事故造成旅客傷亡，航空公司就必須承擔10萬(wàn)特別提款權(約合13.5萬(wàn)美元)的損害責任賠償，再以此為標準折合各國貨幣價(jià)值。而且該部分賠償不得以任何理由予以免除或限制。2009年國際民航組織再次將嚴格責任的賠償限額提升至11.31萬(wàn)特別提款權，折合人民幣大概120萬(wàn)元，這部分是無(wú)論承運人如何，都必須理賠的，馬航mh370逝世賠償金理論上120萬(wàn)是最低的賠償。
索賠額度在11.31萬(wàn)特別提款權以上的部分，如果承運人無(wú)法證明自身沒(méi)有過(guò)錯，也無(wú)法證明駕駛員沒(méi)有不當行為或者事故是由劫機等造成，那么這部分賠償理論上是沒(méi)有上限的，賠償多少取決于具體損失情況。雖然之前有馬航mh370唯一幸存者被找到這種新聞，但是很明顯這只是片面之詞，所以飛機上的人無(wú)非就是遇難了。
作為對比，在2月4日發(fā)生的臺灣復興GE235航班的空難發(fā)生后，復興公司提出的賠償方案是每名遇難乘客295萬(wàn)人民幣，接近于馬航370的兩倍。絕大多數家屬都認為這個(gè)賠償額度太低，無(wú)法接受。對于馬航mh370逝世賠償金，家屬張小姐稱(chēng)，她的律師將于馬航進(jìn)一步協(xié)商，不排除提起訴訟的可能。
二、家屬申訴要求賠付470萬(wàn)元
據說(shuō)，還有馬航MH370失事旅客的兩位家屬，訴馬來(lái)西亞航空公司航空運輸人身傷害責任糾紛案，已在北京鐵路運輸法院正式立案。家屬索賠共計470萬(wàn)元。
北京鐵路運輸法院為馬航MH370失事索賠案的指定法院，目前案件在進(jìn)一步審理中。原告方起訴，一王姓旅客與2014年3月8日凌晨搭乘馬航MH370航班返回中國途中，遭遇航班失聯(lián)。2015年3月8日，馬來(lái)西亞航空通知家屬這是一起空難事故。2014年3月8日，MH370客機失聯(lián)，引起了全世界高度關(guān)注，機上239名旅客和機組人員全部遇難。
三、國外空難賠付案例
1988年洛克比空難時(shí)，每人賠付約8270萬(wàn)元人民幣。2007年肯尼亞航空公司507航班發(fā)生空難時(shí)，遇難者中的5名中國公民，賠償每人近200萬(wàn)元人民幣。
2009年，法航空難中每名遇難者家屬獲賠10萬(wàn)歐元，約合人民幣96萬(wàn)元。其中一名中國人購買(mǎi)了人保壽險，獲賠960萬(wàn)元的保險賠付，成為中國保險史上賠付最大的個(gè)人保險賠案。
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