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1992年桂林陽(yáng)朔空難事件，史上最詭異空難(133人遇難)

小狼 ? 行業(yè)百科 ? 2022-09-25 18:26:46 ?

1992年發(fā)生在桂林陽(yáng)朔空難事件轟動(dòng)了全國，該空難被稱(chēng)為史上最詭異的空難。在空難現場(chǎng)，人們沒(méi)有找到一具完整的尸體，尸體都被粉碎性肢解了。陽(yáng)朔空難是什么原因導致這么大傷害力?史上還沒(méi)有任何一起空難有桂林陽(yáng)朔空難嚴重，對于此事至今都是未解之謎。

史上最詭異空難——桂林陽(yáng)朔空難

 

 

近幾十年來(lái)，發(fā)生了很多次不可思議的空難，大家最熟悉的就是馬航mh370之謎，還有發(fā)生在2002臺灣華航空難錄音事件。今天探秘志小編要說(shuō)的是桂林陽(yáng)朔空難，相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這次詭異的空難。據了解，這次空難被稱(chēng)為史上最詭異的空難，機上人員全部遇難，最恐怖的是沒(méi)有一具完整尸體!

 

 

1992年陽(yáng)朔空難事件：>陽(yáng)朔空難事件指1992年11月24日清晨，南方航空公司一架波音737型2523號飛機，從廣州白云機場(chǎng)起飛，執行3943航班飛往桂林的任務(wù)。大約7時(shí)54分，這架飛機在廣西陽(yáng)朔土嶺山粉碎性解體，機上133名乘客和8名機組人員全部遇難。這是中國民航史上最慘重的一次空難事件，陽(yáng)朔空難之所以引起國內外的震驚和強烈反響，是因為種種跡象異乎尋常，對其失事的原因，眾說(shuō)紛紜，莫衷一是。

一、黑匣子被嚴重破壞

 

 

陽(yáng)朔空難的黑匣子由飛行記錄器和座艙交談?dòng)涗浧鲀刹糠纸M成，通常是了解空難發(fā)生原因的唯一線(xiàn)索。因而對陽(yáng)朔空難的黑匣子的要求很苛刻，必須經(jīng)受得起高溫、高壓、爆炸、震動(dòng)而不損壞， 所以其牢固性可想而知。然而，在11月25日上午10時(shí)50分找到的黑匣子卻破損嚴重，內外兩層均被撞開(kāi)，雖經(jīng)專(zhuān)家竭力破譯，仍然不完整，空難原因的重要依據不足。

二、消失的飛機尾翼

 

 

按照一般情況，飛機失事，其尾翼大多保存完好。然而，這次陽(yáng)朔空難的波音飛機尾翼沒(méi)找到，而且，也不見(jiàn)其他大件飛機殘骸。最大的殘骸是飛機的輪子。50噸重的飛機，僅收集到2噸碎片，最大的一塊也只有1平方米。據說(shuō)，被前蘇聯(lián)導彈擊落的韓國客機，也沒(méi)有發(fā)生這么嚴重的破損。

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