美國在1969年帶著(zhù)人類(lèi)千古以來(lái)的夢(mèng)想登上了月球，但此后美國登月是真是假一直備受質(zhì)疑。在此后，美國登月計劃被終止了，人們紛紛猜測美國登月終止計劃謎團是被外星人警告了，宇航員在月球上看見(jiàn)了其他宇宙飛船，美國登月終止計劃謎團是人類(lèi)航天史上的終極秘密。
美國登月了幾次
眾所周知1969年美國“阿波羅”號登月轟動(dòng)全球，帶著(zhù)人類(lèi)千古以來(lái)的夢(mèng)想登上月球，并在月球插上了美國國旗。事后有很多人質(zhì)疑美國宇航員登月事件，直到最近，美國官方承認登月造假。在此后，登月計劃就莫名其妙的終止了，有人說(shuō)是因為外星人曾經(jīng)警告過(guò)人類(lèi)，登月終止計劃謎團一直都是未解之謎。
美國最早于1958年8月18日發(fā)射月球探測器，但由于第一級火箭升空爆炸，半途夭折了。隨后又相繼發(fā)射3個(gè)先鋒號探測器，均告失敗。直到1964年1月30日發(fā)射的徘徊者6號才在月面靜海地區著(zhù)陸。但由于電視攝像機出現故障，沒(méi)有能夠拍回照片。同年7月28日徘徊者7號發(fā)射成功，在月面云海著(zhù)陸，拍攝到4308張月面特寫(xiě)照片。隨后1965年2月17日發(fā)射的徘徊者8號和3月24日發(fā)射的徘徊者9號，都在月球上著(zhù)陸成功，并分別拍回7137張和5814張月面近景照片。
美國登月終止計劃謎團，在1966—1968年進(jìn)行了6次不載人飛行試驗，在近地軌道上鑒定飛船的指揮艙、服務(wù)艙和登月艙，考驗登月艙的動(dòng)力裝置。1968—1969年，發(fā)射了“阿波羅”7、8、9號飛船，進(jìn)行載人飛行試驗。主要作環(huán)繞地球、月球飛行和登月艙脫離環(huán)月軌道的降落模擬試驗、軌道機動(dòng)飛行和模擬會(huì )合、模擬登月艙與指揮艙的分離和對接。
1969年7月20-21日“阿波羅”11號飛船載著(zhù)三名宇航員飛往月球，其中阿姆斯特朗與奧爾德林成功登上月球，首次實(shí)現人類(lèi)踏上月球的理想。此后美國又相繼6次發(fā)射“阿波羅”號飛船，其中5次成功?？偣灿?2名航天員登上月球。美國登月終止計劃謎團究竟是為什么呢?接著(zhù)往下看。
被外星人警告
“阿波羅”11號飛船登月飛行1969年7月16日由“土星”5號火箭運載“阿波羅”11號飛船升空。第三級火箭熄火時(shí)將飛船送至環(huán)繞地球運行的低高度停泊軌道。第三級火箭第二次點(diǎn)火加速，將飛船送入地—月過(guò)渡軌道。飛船與第三級火箭分離，飛船沿過(guò)渡軌道飛行2.5天后開(kāi)始接近月球，由服務(wù)艙的主發(fā)動(dòng)機減速，使飛船進(jìn)入環(huán)月軌道。宇航員N.A.阿姆斯特朗和E.E.奧爾德林進(jìn)入登月艙，駕駛登月艙與母船分離，下降至月面實(shí)現軟著(zhù)陸。另一名宇航員仍留在指揮艙內，繼續沿環(huán)月軌道飛行。
登月宇航員在月面上展開(kāi)太陽(yáng)電池陣，安設月震儀和激光反射器，采集月球巖石和土壤樣品22千克，然后駕駛登月艙的上升級返回環(huán)月軌道，與母船會(huì )合對接，隨即拋棄登月艙，起動(dòng)服務(wù)艙主發(fā)動(dòng)機使飛船加速，進(jìn)入月—地過(guò)渡軌道。在接近地球時(shí)飛船進(jìn)入載人走廊，拋掉服務(wù)艙，使指揮艙的圓拱形底朝前，在強大的氣動(dòng)力作用下減速。進(jìn)入低空時(shí)指揮艙彈出3個(gè)降落傘，進(jìn)一步降低下降速度。“阿波羅”11號飛船指揮艙于7月24日在太平洋夏威夷西南海面降落。
1969年7月21日，阿波羅11號成功登月。電視直播中，人們突然聽(tīng)到阿姆斯特朗說(shuō)了一句：“難以置信!這里有其他宇宙飛船。他們正注視著(zhù)我們”此后信號突然中斷。不久，美國宣布終止一切登月計劃，該決定背后原因至今仍是人類(lèi)航天史上的終極秘密。人們紛紛猜測是外星人飛船，這會(huì )不會(huì )是美國登月終止計劃謎團的原因?如果是，那一切就能說(shuō)通了。
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